ทำไมการสูบบุหรี่ของฉันถึงรถเข็นของฉัน

June 9, 2018 0 By 112@dmin

ในอดีตที่ผ่านมาฉันได้เขียนข้อคิดเห็นเกี่ยวกับหัวข้อนี้ แต่ฉันคิดว่าคุณต้องเริ่มออกแบบใหม่เนื่องจากมีเหตุผลสองประการที่ทำให้คลัทช์สูบบุหรี่ได้ โดยทั่วไปฉันได้ถกเถียงกันถึงสาเหตุที่น่าจะเป็นไปได้มากที่สุด แต่ในบทความนี้เรามาพูดถึงเหตุผลสองประการที่เป็นไปได้ว่าทำไมคลัทช์ของคุณสูบบุหรี่ในรถเข็น

ขั้นแรกให้ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับ gocarts จำเป็นต้องใช้ สายไดรฟ์ประกอบด้วยไดรฟ์คลัทช์และเฟืองเพลาขับ เฟืองเพลาของเพลาขับจะติดตั้งโดยตรงกับเพลาขับหลังที่หมุนล้อขับเคลื่อน นี่เป็นระบบเดียวหรือระบบสัดส่วน

คลัทช์แบบแรงเหวี่ยงที่ใช้โดยรถโกคาร์ทส่วนใหญ่ใช้น้ำหนักที่รวมอยู่ในคลัทช์เพื่อยึดเข้ากับตัวยึดคลัทช์ ที่วางเคาะแล้วหมุนฟันเฟือง

คลัทช์ทั่วไปมีปลั๊ก 10-12 เห็นได้ชัดว่าคลัทช์ที่มีมากกว่า 10-12 เฟืองจะทำให้เกิดปัญหากับสายไดรฟ์ ข้อผิดพลาดในการเป็นคลัทช์สำหรับการสูบบุหรี่

น้ำหนักของชุดเครืองคลัทช์จะเปิดโดยใช้ความเร็วที่แน่นอน โดยปกติความเร็วนี้คือ 1800-2000 rpm เครื่องยนต์ควรระเบิดด้วยความเร็วดังกล่าวและเสียบชุดคลัทช์และเปิดสวิตช์บนผนังระฆังคลัทช์ การสูบบุหรี่เกิดขึ้นเมื่อคลัทช์ที่น่าสนใจ แต่ไม่คว้าอย่างสมบูรณ์ หากความล่าช้ายืดเยื้อยาวเกินไปคลัทช์จะเริ่มควันและทำให้เกิดความเสียหายไปยังสถานที่ซึ่งน้ำหนักจะลื่นไถลและอาจแตกและแตกได้

1. เครื่องยนต์ไม่แรงพอที่จะต่อเชื่อมได้

2. น้ำหนักของคลัทช์ไม่ใช่ความเร็วของข้อต่อ ความแรงของ

สูงเป็นผลมาจากความคลาดเคลื่อนในอัตราส่วนของล้อหลัง เหตุผลที่แท้จริงคืออัตราส่วนไม่สูงพอที่จะทำให้เครื่องยนต์ล้างคราบ

(อาจเกิดปัญหาขึ้นอีกและนี่คือถ้าคลัทช์ทำงานที่ความเร็วต่ำกว่าเครื่องยนต์เครื่องยนต์จะไม่มีกำลังมากพอ , และเครื่องยนต์ก็สั่นและหยุดอย่างกระทันหัน (ส่วนใหญ่อย่างรุนแรง) มันไม่ได้เป็นเรื่องผิดปกติที่เครื่องยนต์ถูกพลิกกลับเพื่อให้หมุนอยู่ในขณะนี้)

โหมดที่สองคือคลัทช์สูบบุหรี่ ถ้าความเร็วของคลัทช์ไม่ถึง coupling speed หรือ near speed แต่ไม่สูงพอที่ความเร็ว coupling จะล็อค ซึ่งจะทำให้คลัทช์สูบบุหรี่และอาจเกิดขึ้นในระบบคลัชที่ไม่เหมาะสม

การแก้ปัญหาการคลัทช์สูบบุหรี่ครั้งแรก ปัญหาคือการเปลี่ยนเส้นพับเพื่อให้อัตราส่วนที่สูงชันเต็มรูปแบบ วิธีง่ายๆคือการเพิ่มขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของเฟืองด้านหลัง เราได้เขียนโปรแกรมที่ประเมินว่าแฮนเดิลจะสูบบุหรี่หรือไม่โดยปกติจะพบในเว็บไซต์หรือผ่านทางเว็บไซต์ต่างๆ โดยปกติแล้วอัตราส่วนของเอชพีจะไม่สามารถทำได้โดยใช้ระบบระบบเดียวที่เรียบง่าย ดังนั้นคุณต้องเพิ่มกระดูกกะโหลกศีรษะเพื่อให้อัตราส่วนที่สูงขึ้น กล่าวอีกนัยหนึ่งนี่เป็นระบบสองชั้น

นี่คือที่ที่คนกำลังติดตั้งเพลาเพลาต้องรู้ คลัทช์โดยทั่วไปไม่พอดีกับเพลาขับในสัดส่วน สาเหตุนี้ทำให้คลัตช์หมุนเร็วเกินไปแม้ว่าอัตราส่วนทั้งหมดจะถูกต้องก็ตาม ดังนั้นจึงต้องคำนึงถึงความเร็วในการต่อพ่วงของข้อต่อมิฉะนั้นคลัทช์จะสูบในตำแหน่งของขั้วต่อเพลารอง

ประเด็นคือว่าคลัทช์ ไม่มีแรงม้าหรือความเร็วของคลัทช์ช้าเกินไปควรเปลี่ยนระบบหลังจากเปลี่ยนคลัทช์ด้านหลังคลัชหรือหลังคลัช

Source by Robert Gamble